Marugoto N2 – Lesson 17: Bicycles on the Roadway | Marugoto Master N2 Grammar – Reading Comprehension

Vocabulary

Word	Meaning
車道（しゃどう）	roadway; carriageway
例外（れいがい）	exception
優先（ゆうせん）（する）	(to)prioritize
配慮（はいりょ）（する）	consideration; to consider
やむを得（え）ない	unavoidable
招（まね）く	to invite; to cause
車両（しゃりょう）	vehicle
覆（おお）う	cover

Grammar

～ずにはいられない

Can't help but

◎ Indicates that a certain action or felling cannot be stopped.

1. この映画（えいが）を見（み）ると、毎回（まいかい）、感動（かんどう）せずにはいられない。
Every time I watch this movie, I can't help but be moved.

2. ケーキを見（み）たら、ダイエット中（ちゅう）でも、食（た）べずにはいられない。
When I see cakes, I can't help but eat them, even if I'm dieting.

～が～だけに

As ~ is ~

◎ Means "it is natural, because ~ is ~ ." describes a natural conclusion while also indicating its cause.

1. 家（いえ）がお金持（かねも）ちなだけに、彼女（かのじょ）はもう車（くるま）を持（も）っている。
As her family is rich, she already has a car.

2. 年（とし）が年（とし）だけに、父（ちち）は耳（みみ）が遠（とお）くなってきた。
As he is as old as he is, my father can no longer hear well.

～てほしいものだ

Wish (they) would ~

◎ An expression that indicates feelings of wishing that some thing would happen, though one does not have strong expectations that it will happen.

1. 夫（おっと）にはもう少（すこ）し家事（かじ）に協力（きょうりょく）してほしいものだ。
I wish my husband would help out with housework a little.

2. 努力（どりょく）をしている人（ひと）が、ちゃんと認（みと）められる社会（しゃかい）になってほしいものです。
I wish society would become a place where people who work hard are properly recognized.

～とはいうものの

Though ~

◎ Indicates feelings of "while, it is such that still, " and of recognizing a certain fact while also saying that it is not enough.

1. 面接会場（めんせつかいじょう）がうちから近（ちか）いとはいうものの、当日（とうじつ）は早（はや）めに家（いえ）を出（で）るつもりだ。
Though my interview site is close to my home, I intend on leaving early the day of my interview.

2. 時間（じかん）がなかったからとはいうものの、このレポートはひどすぎる。
Though you may not have had any time, this report is simply awful.

〈A〉
先日（せんじつ）、歩（ある）いているとき、自転車（じてんしゃ）とぶつかりそうになりました。歩道（ほどう）がある道路（どうろ）では、自転車（じてんしゃ）は車道（しゃどう）を通（とお）らなければならないと、道路交通法（どうろこうつうほう）で決（き）められています。★一部例外（いちぶれいがい）もあって、自転車（じてんしゃ）が歩道（ほどう）を走（はし）ってもいい場合（ばあい）もありますが、歩道（ほどう）では歩行者（ほこうしゃ）が優先（ゆうせん）です。ところが、それを無視（むし）して、我（わ）が物顔（ものがお）で自転車（じてんしゃ）に乗（の）っている人（ひと）が多（おお）いように思（おも）います。歩（ある）いているとき、スピードを出（だ）して向（む）かってくる自転車（じてんしゃ）には、恐怖（きょうふ）を感（かん）じずにはいられません。自転車（じてんしゃ）の通行（つうこう）に特（とく）に配慮（はいりょ）していない道路（どうろ）が多（おお）いだけに、自転車（じてんしゃ）が歩道（ほどう）を走（はし）るのはやむを得（え）ないとは思（おも）います。しかし、自転車（じてんしゃ）も一歩間違（いっぽまちが）えると大変（たいへん）な事故（じこ）を招（まね）く可能性（かのうせい）があります。自転車（じてんしゃ）に乗（の）る人（ひと）には、交通（こうつう）ルールをしっかり理解（りかい）し、歩行者（ほこうしゃ）の安全（あんぜん）を十分（じゅうぶん）に考（かんが）えてほしいものです。
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〈B〉
車道（しゃどう）を走（はし）っている自転車（じてんしゃ）を見（み）ると、危（あぶ）ないなあと感（かん）じます。しかし、自転車（じてんしゃ）は道路交通法（どうろこうつうほう）では車（くるま）やオートバイと同（おな）じ車両（しゃりょう）に当（あ）たりますので、法律上（ほうりつじょう）は、自転車（じてんしゃ）は車道（しゃどう）を走（はし）るのが正（ただ）しいのです。とはいうものの、実際（じっさい）に自転車（じてんしゃ）が車道（しゃどう）を走（はし）ると、非常（ひじょう）に危険（きけん）です。自転車（じてんしゃ）に乗（の）る人（ひと）には体（からだ）を覆（おお）うものは何（なに）もないですから、車（くるま）と衝突事故（しょうとつじこ）を起（お）こすと、車（くるま）の運転手（うんてんしゅ）の方（ほう）が多（おお）く責任（せきにん）を取（と）ることがほとんどです。ですから、車（くるま）の運転手（うんてんしゅ）からすると、自転車（じてんしゃ）にはできるだけ近寄（ちかよ）ってほしくないのです。法律（ほうりつ）で決（き）まっているのだから仕方（しかた）がないですが、自転車（じてんしゃ）が車道（しゃどう）を走（はし）る際（さい）は、十分（じゅうぶん）に注意（ちゅうい）しなければならないと思（おも）います。

CHECK
Q1 AとBの筆者（ひっしゃ）はそれぞれ、「歩行者（ほこうしゃ）」「自転車（じてんしゃ）」「車（くるま）の運転手（うんてんしゅ）」のどの立場（たちば）で意見（いけん）を言（い）っていますか。
Q2 Aの筆者（ひっしゃ）は何（なん）に怒（ど）っていますか。

☞ Translation

〈A〉

先日（せんじつ）、歩（ある）いているとき、自転車（じてんしゃ）とぶつかりそうになりました。

When I was walking the other day, I nearly got in a collision with a bicycle.

歩道（ほどう）がある道路（どうろ）では、自転車（じてんしゃ）は車道（しゃどう）を通（とお）らなければならないと、道路交通法（どうろこうつうほう）で決（き）められています。

Bicycles are supposed to use the road on streets with sidewalks, according to the Road Traffic Act.

★一部例外（いちぶれいがい）もあって、自転車（じてんしゃ）が歩道（ほどう）を走（はし）ってもいい場合（ばあい）もありますが、歩道（ほどう）では歩行者（ほこうしゃ）が優先（ゆうせん）です。

There are some exceptions to this that allow bicycles to ride down sidewalks, but pedestrians have priority on sidewalks.

ところが、それを無視（むし）して、我（わ）が物顔（ものがお）で自転車（じてんしゃ）に乗（の）っている人（ひと）が多（おお）いように思（おも）います。

However, there seem to be many people who ignore this and ride down them on bicycles looking like they own them.

歩（ある）いているとき、スピードを出（だ）して向（む）かってくる自転車（じてんしゃ）には、恐怖（きょうふ）を感（かん）じずにはいられません。

When I'm walking, I can't help but feel afraid of bikes that come toward me at a high speed .

自転車（じてんしゃ）の通行（つうこう）に特（とく）に配慮（はいりょ）していない道路（どうろ）が多（おお）いだけに、自転車（じてんしゃ）が歩道（ほどう）を走（はし）るのはやむを得（え）ないとは思（おも）います。

With all of the roads that do not give consideration to bicycles being ridden on them, I feel that bicycles can not help but ride down sidewalks .

しかし、自転車（じてんしゃ）も一歩間違（いっぽまちが）えると大変（たいへん）な事故（じこ）を招（まね）く可能性（かのうせい）があります。

But one wrong step from a bicycle could create a terri-ble accident.

自転車（じてんしゃ）に乗（の）る人（ひと）には、交通（こうつう）ルールをしっかり理解（りかい）し、歩行者（ほこうしゃ）の安全（あんぜん）を十分（じゅうぶん）に考（かんが）えてほしいものです。

I wish that people who ride bicycles would get a good understanding of traffic rules and to give proper consideration to the safety of pedestrians.

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〈B〉

車道（しゃどう）を走（はし）っている自転車（じてんしゃ）を見（み）ると、危（あぶ）ないなあと感（かん）じます。

I feel that it's dangerous whenever I see a bicycle riding on a street.

しかし、自転車（じてんしゃ）は道路交通法（どうろこうつうほう）では車（くるま）やオートバイと同（おな）じ車両（しゃりょう）に当（あ）たりますので、法律上（ほうりつじょう）は、自転車（じてんしゃ）は車道（しゃどう）を走（はし）るのが正（ただ）しいのです。

However, according to the Road Traffic Law, they count as wheeled vehicles, just like cars and motorcycles, so legally speaking, it is right for bicycles to ride on the street.

とはいうものの、実際（じっさい）に自転車（じてんしゃ）が車道（しゃどう）を走（はし）ると、非常（ひじょう）に危険（きけん）です。

That said, when they actually do, it is extremely dangerous.

自転車（じてんしゃ）に乗（の）る人（ひと）には体（からだ）を覆（おお）うものは何（なに）もないですから、車（くるま）と衝突事故（しょうとつじこ）を起（お）こすと、車（くるま）の運転手（うんてんしゅ）の方（ほう）が多（おお）く責任（せきにん）を取（と）ることがほとんどです。

People on bicycles have nothing covering their bod-ies, so if they get hit a car in an accident, the driver of the car is often the one who gets assigned more of the responsi-bility.

ですから、車（くるま）の運転手（うんてんしゅ）からすると、自転車（じてんしゃ）にはできるだけ近寄（ちかよ）ってほしくないのです。

Because of this, I wish that bicycles would stay as far away from me as possible as a driver of a car.

法律（ほうりつ）で決（き）まっているのだから仕方（しかた）がないですが、自転車（じてんしゃ）が車道（しゃどう）を走（はし）る際（さい）は、十分（じゅうぶん）に注意（ちゅうい）しなければならないと思（おも）います。

While there is nothing I can do about this, because that is the way the law is, I think that bicycles need to be very careful when riding on streets.

CHECK
Q1 AとBの筆者（ひっしゃ）はそれぞれ、「歩行者（ほこうしゃ）」「自転車（じてんしゃ）」「車（くるま）の運転手（うんてんしゅ）」のどの立場（たちば）で意見（いけん）を言（い）っていますか。
      In which roles—"pedestrian", "bicyclist", or "car driver"—are authors A and B giving their opinions?
An Aは歩行者（ほこうしゃ）、Bは車（くるま）の運転手（うんてんしゅ）の立場（たちば）。
      A is a pedestrian; B is a car driver.

Q2 Aの筆者（ひっしゃ）は何（なん）に怒（ど）っていますか。
      What is author A angry about?
An  歩道（ほどう）では歩行者（ほこうしゃ）が優先（ゆうせん）なのに、それを無視（むし）して我（わ）が物顔（ものかお）で自転車（じてんしゃ）に乗（の）っている人（ひと）が多（おお）いこと。
      That pedestrians have priority on sidewalks, yet many people ignore this and ride bicycles as if they own the place.