Marugoto N2 – Pelajaran 17: Sepeda di Jalan Raya | Marugoto Master N2 Tata Bahasa & Membaca

Kosakata

Kata entri	Arti
車道（しゃどう）	lajur kendaraan
例外（れいがい）	pengecualian
優先（ゆうせん）（する）	mengutamakan
配慮（はいりょ）（する）	memperhatikan
やむを得（え）ない	tidak dapat dihindari
招（まね）く	mengundang
車両（しゃりょう）	kendaraan
覆（おお）う	menutupi

Tata Bahasa

～ずにはいられない

tidak bisa tidak ~ (tidak ~ tidak tahan)

◎ Indicates that a certain action or felling cannot be stopped.

1. この映画（えいが）を見（み）ると、毎回（まいかい）、感動（かんどう）せずにはいられない。
Saya selalu terharu setiap kali menonton film ini.

2. ケーキを見（み）たら、ダイエット中（ちゅう）でも、食（た）べずにはいられない。
Kalau melihat kue, meskipun sedang diet, saya tetap tak bisa menahan diri untuk memakannya.

～が～だけに

karena ~

◎ Means "it is natural, because ~ is ~ ." describes a natural conclusion while also indicating its cause.

1. 家（いえ）がお金持（かねも）ちなだけに、彼女（かのじょ）はもう車（くるま）を持（も）っている。
Karena keluarganya kaya, dia sudah punya mobil.

2. 年（とし）が年（とし）だけに、父（ちち）は耳（みみ）が遠（とお）くなってきた。
Karena usianya, ayah mulai semakin sulit mendengar.

～てほしいものだ

ingin ~

◎ An expression that indicates feelings of wishing that some thing would happen, though one does not have strong expectations that it will happen.

1. 夫（おっと）にはもう少（すこ）し家事（かじ）に協力（きょうりょく）してほしいものだ。
Saya berharap suami saya mau sedikit lebih membantu urusan rumah tangga.

2. 努力（どりょく）をしている人（ひと）が、ちゃんと認（みと）められる社会（しゃかい）になってほしいものです。
Saya berharap masyarakat menjadi tempat di mana orang yang berusaha dihargai dengan layak.

～とはいうものの

walaupun ~

◎ Indicates feelings of "while, it is such that still, " and of recognizing a certain fact while also saying that it is not enough.

1. 面接会場（めんせつかいじょう）がうちから近（ちか）いとはいうものの、当日（とうじつ）は早（はや）めに家（いえ）を出（で）るつもりだ。
Walaupun lokasi wawancara dekat dari rumah, saya berencana berangkat lebih awal pada hari itu.

2. 時間（じかん）がなかったからとはいうものの、このレポートはひどすぎる。
Meski bisa dikatakan karena tidak ada waktu, laporan ini terlalu buruk.

〈A〉
先日（せんじつ）、歩（ある）いているとき、自転車（じてんしゃ）とぶつかりそうになりました。歩道（ほどう）がある道路（どうろ）では、自転車（じてんしゃ）は車道（しゃどう）を通（とお）らなければならないと、道路交通法（どうろこうつうほう）で決（き）められています。★一部例外（いちぶれいがい）もあって、自転車（じてんしゃ）が歩道（ほどう）を走（はし）ってもいい場合（ばあい）もありますが、歩道（ほどう）では歩行者（ほこうしゃ）が優先（ゆうせん）です。ところが、それを無視（むし）して、我（わ）が物顔（ものがお）で自転車（じてんしゃ）に乗（の）っている人（ひと）が多（おお）いように思（おも）います。歩（ある）いているとき、スピードを出（だ）して向（む）かってくる自転車（じてんしゃ）には、恐怖（きょうふ）を感（かん）じずにはいられません。自転車（じてんしゃ）の通行（つうこう）に特（とく）に配慮（はいりょ）していない道路（どうろ）が多（おお）いだけに、自転車（じてんしゃ）が歩道（ほどう）を走（はし）るのはやむを得（え）ないとは思（おも）います。しかし、自転車（じてんしゃ）も一歩間違（いっぽまちが）えると大変（たいへん）な事故（じこ）を招（まね）く可能性（かのうせい）があります。自転車（じてんしゃ）に乗（の）る人（ひと）には、交通（こうつう）ルールをしっかり理解（りかい）し、歩行者（ほこうしゃ）の安全（あんぜん）を十分（じゅうぶん）に考（かんが）えてほしいものです。
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〈B〉
車道（しゃどう）を走（はし）っている自転車（じてんしゃ）を見（み）ると、危（あぶ）ないなあと感（かん）じます。しかし、自転車（じてんしゃ）は道路交通法（どうろこうつうほう）では車（くるま）やオートバイと同（おな）じ車両（しゃりょう）に当（あ）たりますので、法律上（ほうりつじょう）は、自転車（じてんしゃ）は車道（しゃどう）を走（はし）るのが正（ただ）しいのです。とはいうものの、実際（じっさい）に自転車（じてんしゃ）が車道（しゃどう）を走（はし）ると、非常（ひじょう）に危険（きけん）です。自転車（じてんしゃ）に乗（の）る人（ひと）には体（からだ）を覆（おお）うものは何（なに）もないですから、車（くるま）と衝突事故（しょうとつじこ）を起（お）こすと、車（くるま）の運転手（うんてんしゅ）の方（ほう）が多（おお）く責任（せきにん）を取（と）ることがほとんどです。ですから、車（くるま）の運転手（うんてんしゅ）からすると、自転車（じてんしゃ）にはできるだけ近寄（ちかよ）ってほしくないのです。法律（ほうりつ）で決（き）まっているのだから仕方（しかた）がないですが、自転車（じてんしゃ）が車道（しゃどう）を走（はし）る際（さい）は、十分（じゅうぶん）に注意（ちゅうい）しなければならないと思（おも）います。

CHECK
Q1 AとBの筆者（ひっしゃ）はそれぞれ、「歩行者（ほこうしゃ）」「自転車（じてんしゃ）」「車（くるま）の運転手（うんてんしゅ）」のどの立場（たちば）で意見（いけん）を言（い）っていますか。
Q2 Aの筆者（ひっしゃ）は何（なん）に怒（ど）っていますか。

☞ Terjemahan

〈A〉

先日（せんじつ）、歩（ある）いているとき、自転車（じてんしゃ）とぶつかりそうになりました。

Baru-baru ini, saat sedang berjalan, saya hampir bertabrakan dengan sepeda.

歩道（ほどう）がある道路（どうろ）では、自転車（じてんしゃ）は車道（しゃどう）を通（とお）らなければならないと、道路交通法（どうろこうつうほう）で決（き）められています。

Di jalan yang memiliki trotoar, menurut Undang-Undang Lalu Lintas, sepeda harus berkendara di jalur kendaraan.

★一部例外（いちぶれいがい）もあって、自転車（じてんしゃ）が歩道（ほどう）を走（はし）ってもいい場合（ばあい）もありますが、歩道（ほどう）では歩行者（ほこうしゃ）が優先（ゆうせん）です。

★Ada beberapa pengecualian sehingga kadang-kadang sepeda boleh melaju di trotoar, tetapi di trotoar pejalan kaki yang diutamakan.

ところが、それを無視（むし）して、我（わ）が物顔（ものがお）で自転車（じてんしゃ）に乗（の）っている人（ひと）が多（おお）いように思（おも）います。

Namun, saya merasa banyak orang yang mengabaikan itu dan mengendarai sepeda seolah-olah trotoar itu milik mereka.

歩（ある）いているとき、スピードを出（だ）して向（む）かってくる自転車（じてんしゃ）には、恐怖（きょうふ）を感（かん）じずにはいられません。

Saat berjalan, saya tidak bisa tidak merasa takut terhadap sepeda yang melaju kencang menuju saya.

自転車（じてんしゃ）の通行（つうこう）に特（とく）に配慮（はいりょ）していない道路（どうろ）が多（おお）いだけに、自転車（じてんしゃ）が歩道（ほどう）を走（はし）るのはやむを得（え）ないとは思（おも）います。

Karena banyak jalan yang tidak dirancang khusus untuk lalu lintas sepeda, saya pikir tidak dapat dihindari jika sepeda melaju di trotoar.

しかし、自転車（じてんしゃ）も一歩間違（いっぽまちが）えると大変（たいへん）な事故（じこ）を招（まね）く可能性（かのうせい）があります。

Namun, jika sedikit saja salah langkah, sepeda juga bisa memicu kecelakaan serius.

自転車（じてんしゃ）に乗（の）る人（ひと）には、交通（こうつう）ルールをしっかり理解（りかい）し、歩行者（ほこうしゃ）の安全（あんぜん）を十分（じゅうぶん）に考（かんが）えてほしいものです。

Saya berharap para pengendara sepeda memahami aturan lalu lintas dengan baik dan benar-benar memikirkan keselamatan pejalan kaki.

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〈B〉

車道（しゃどう）を走（はし）っている自転車（じてんしゃ）を見（み）ると、危（あぶ）ないなあと感（かん）じます。

Ketika melihat sepeda berkendara di jalur kendaraan, saya merasa itu berbahaya.

しかし、自転車（じてんしゃ）は道路交通法（どうろこうつうほう）では車（くるま）やオートバイと同（おな）じ車両（しゃりょう）に当（あ）たりますので、法律上（ほうりつじょう）は、自転車（じてんしゃ）は車道（しゃどう）を走（はし）るのが正（ただ）しいのです。

Namun, menurut Undang-Undang Lalu Lintas, sepeda termasuk kendaraan sama seperti mobil dan sepeda motor, sehingga secara hukum sepeda memang seharusnya berkendara di jalur kendaraan.

とはいうものの、実際（じっさい）に自転車（じてんしゃ）が車道（しゃどう）を走（はし）ると、非常（ひじょう）に危険（きけん）です。

Walau begitu, pada kenyataannya ketika sepeda berkendara di jalur kendaraan, itu sangat berbahaya.

自転車（じてんしゃ）に乗（の）る人（ひと）には体（からだ）を覆（おお）うものは何（なに）もないですから、車（くるま）と衝突事故（しょうとつじこ）を起（お）こすと、車（くるま）の運転手（うんてんしゅ）の方（ほう）が多（おお）く責任（せきにん）を取（と）ることがほとんどです。

Karena pengendara sepeda tidak memiliki apa pun yang melindungi tubuh mereka, jika terjadi tabrakan dengan mobil, biasanya pengemudi mobillah yang menanggung lebih banyak tanggung jawab.

ですから、車（くるま）の運転手（うんてんしゅ）からすると、自転車（じてんしゃ）にはできるだけ近寄（ちかよ）ってほしくないのです。

Oleh karena itu, dari sudut pandang pengemudi mobil, mereka ingin sepeda sebisa mungkin tidak mendekat.

法律（ほうりつ）で決（き）まっているのだから仕方（しかた）がないですが、自転車（じてんしゃ）が車道（しゃどう）を走（はし）る際（さい）は、十分（じゅうぶん）に注意（ちゅうい）しなければならないと思（おも）います。

Karena itu sudah ditetapkan oleh hukum, tidak bisa diubah, tetapi saya pikir ketika sepeda berkendara di jalur kendaraan, harus sangat berhati-hati.

CHECK
Q1 AとBの筆者（ひっしゃ）はそれぞれ、「歩行者（ほこうしゃ）」「自転車（じてんしゃ）」「車（くるま）の運転手（うんてんしゅ）」のどの立場（たちば）で意見（いけん）を言（い）っていますか。
      Penulis A dan B masing-masing mengemukakan pendapat dari posisi mana: 「pejalan kaki」「pesepeda」「pengemudi mobil」?
An Aは歩行者（ほこうしゃ）、Bは車（くるま）の運転手（うんてんしゅ）の立場（たちば）。
      A sebagai pejalan kaki, B sebagai pengemudi mobil.

Q2 Aの筆者（ひっしゃ）は何（なん）に怒（ど）っていますか。
      Penulis A marah terhadap apa?
An  歩道（ほどう）では歩行者（ほこうしゃ）が優先（ゆうせん）なのに、それを無視（むし）して我（わ）が物顔（ものかお）で自転車（じてんしゃ）に乗（の）っている人（ひと）が多（おお）いこと。
      Banyak orang yang mengendarai sepeda dengan sikap sewenang-wenang di trotoar, mengabaikan bahwa pejalan kaki berhak diutamakan.